Sayyoradagi eng zarur metallardan biri misdir. Busiz biz yorug'likni yoqish yoki televizor ko'rish kabi odatiy narsalarni qila olmaymiz. Mis - bu kompyuterlarning ishlashini ta'minlaydigan tomirlar. Missiz mashinalarda yura olmasdik. Telekommunikatsiya o'lik to'xtaydi. Litiy-ionli batareyalar esa ularsiz umuman ishlamaydi.
Lityum-ion batareyalar elektr zaryadini yaratish uchun mis va alyuminiy kabi metallardan foydalanadi. Har bir lityum-ion batareyada grafit anod, metall oksidi katodi mavjud va ajratuvchi bilan himoyalangan elektrolitlar ishlatiladi. Batareyani zaryadlash lityum ionlarining elektrolitlar orqali oqishi va ulanish orqali yuborilgan elektronlar bilan birga grafit anodida to'planishiga olib keladi. Batareyani o'chirish ionlarni kelgan joyiga qaytaradi va elektronlarni elektr zanjiri orqali o'tishga majbur qiladi. Barcha lityum ionlari va elektronlar katodga qaytgandan so'ng batareya quvvati tugaydi.
Xo'sh, mis lityum-ion batareyalar bilan qanday rol o'ynaydi? Anodni yaratishda grafit mis bilan eritiladi. Mis oksidlanishga chidamli, bu kimyoviy jarayon bo'lib, bir elementning elektronlari boshqa elementga yo'qoladi. Bu korroziyaga olib keladi. Oksidlanish kimyoviy va kislorod element bilan o'zaro ta'sirlashganda sodir bo'ladi, masalan, temir suv va kislorod bilan aloqa qilganda zang hosil qiladi. Mis asosan korroziyaga qarshi immunitetga ega.
Mis folgabirinchi navbatda lityum-ion batareyalarda qo'llaniladi, chunki uning o'lchamiga hech qanday cheklovlar yo'q. Siz xohlagancha uzun va xohlaganingizcha ingichka bo'lishingiz mumkin. Mis o'z tabiatiga ko'ra kuchli oqim kollektoridir, lekin ayni paytda oqimning katta va teng tarqalishiga imkon beradi.
Ikki turdagi mis folga bor: rulonli va elektrolitik. Siz asosiy prokat mis folga har qanday hunarmandchilik va dizayn uchun ishlatiladi. U prokat pinlari bilan bosib turganda issiqlikni kiritish jarayoni orqali yaratiladi. Texnologiyada ishlatilishi mumkin bo'lgan elektrolitik mis folga yaratish biroz ko'proq ishtirok etadi. Bu yuqori sifatli misni kislotada eritishdan boshlanadi. Bu elektrolitik qoplama deb ataladigan jarayon orqali misga qo'shilishi mumkin bo'lgan mis elektrolitini yaratadi. Ushbu jarayonda elektr toki elektr zaryadlangan aylanuvchi barabanlarda mis elektrolitini mis folga qo'shish uchun ishlatiladi.
Mis folga kamchiliklardan xoli emas. Mis folga burishishi mumkin. Agar bu sodir bo'lsa, energiya to'planishi va tarqalishi katta ta'sir ko'rsatishi mumkin. Bundan tashqari, mis plyonkaga elektromagnit signallar, mikroto'lqinli energiya va haddan tashqari issiqlik kabi tashqi manbalar ta'sir qilishi mumkin. Bu omillar mis folga to'g'ri ishlash qobiliyatini sekinlashtirishi yoki hatto yo'q qilishi mumkin. Ishqorlar va boshqa kislotalar mis folga samaradorligini pasaytirishi mumkin. Shu sababli kabi kompaniyalarCIVENMetalllar mis folga mahsulotlarining keng assortimentini yaratadi.
Ular issiqlik va boshqa shovqin shakllariga qarshi kurashadigan himoyalangan mis plyonkaga ega. Ular bosilgan elektron platalar (PCB) va moslashuvchan elektron platalar (FCB) kabi maxsus mahsulotlar uchun mis folga ishlab chiqaradilar. Tabiiyki, ular lityum-ion batareyalar uchun mis folga yasashadi.
Lityum-ion batareyalar, ayniqsa avtomobillar uchun odatiy holga aylanib bormoqda, chunki ular Tesla ishlab chiqaradigan induksion motorlarni quvvatlantiradi. Asenkron motorlar kamroq harakatlanuvchi qismlarga ega va yaxshi ishlashga ega. O'sha paytda mavjud bo'lmagan quvvat talablarini hisobga olgan holda asinxron motorlar olish mumkin emas deb hisoblangan. Tesla buni o'zining litiy-ionli batareyalari bilan amalga oshirishga muvaffaq bo'ldi. Har bir hujayra alohida litiy-ion batareyalardan iborat bo'lib, ularning barchasida mis folga mavjud.
Mis folga talabi sezilarli darajada yuqori bo'ldi. Mis folga bozori 2019-yilda 7 milliard dollardan ortiq Amerika dollarini tashkil etdi va 2026-yilda 8 milliard dollardan ortiqroq daromad keltirishi kutilmoqda. Bu avtomobilsozlik sanoatida ichki yonuv dvigatellaridan litiy-ionli akkumulyatorlarga o‘tishni va’da qilayotgan siljishlar bilan bog‘liq. Biroq, avtomobillar ta'sir ko'rsatadigan yagona sanoat bo'lmaydi, chunki kompyuterlar va boshqa elektronika ham mis folga ishlatadi. Bu faqat narxni ta'minlaydimis folgakelgusi o'n yillikda o'sishda davom etadi.
Lityum-ion batareyalar birinchi marta 1976-yilda patentlangan va ular 1991-yilda ommaviy ravishda ishlab chiqariladi. Keyingi yillarda litiy-ion batareyalar yanada mashhur bo'lib, sezilarli darajada yaxshilanadi. Ularning avtomobillarda qo'llanilishini hisobga olsak, ular qayta zaryadlanuvchi va samaraliroq bo'lgani uchun yonuvchan energiyaga bog'liq bo'lgan dunyoda boshqa maqsadlarda foydalanishlarini aytish mumkin. Lityum-ion batareyalar energiyaning kelajagi, ammo ular mis folgasiz hech narsa emas.
Yuborilgan vaqt: 25-avgust-2022-yil